Elektrische hydraulische Bahn-Untertagestapel-treibende Anlage

Elektrohydraulischer Stapel treibendes Rig For Piling der Bahn-SF608 und Stapel

Grundlegendes Inrormation:

Unsere elektrohydraulische treibende Anlage des Bahnstapels ist wie der Name schon andeutet eine Maschine, die durch elektrisch-hydraulisches Kontrollsystem angetrieben ist. Sie kann mit hydraulischem Vibrator, hydraulischem Hammer, DTH, Bohrergerät etc. ausgerüstet werden, das verschiedene Bauverfahren durch modulare Kombination verwirklicht werden können, wie SMW, CFG, CFA, DRA und PRD.
Diese Art der Anhäufung der Anlage ist im Untergrund weitverbreitet, der und so weiter grundlegenden Bau und Unterstützungsbau von gebäuden der tiefen Grundlagengrube, Brücken, Häfen, U-Bahnen anhäuft.
Da unsere elektrohydraulischen treibenden Anlagen des Bahnstapels zuverlässig sind, umweltfreundlich, kosteneffektiv und einfach zu benützen, haben sie uns Kunden aus vielen Ländern, einschließlich Singapur, Russland, Indien, die Türkei, Ukraine, Österreich, Nigeria, unter anderem gewonnen.

Vorteil:

1. Bequemer Übergang
Hydraulischer teleskopischer Raupenentwurf stellt hohe Sicherheit und Zuverlässigkeit unter Funktion/Selbstdem gehen/Straßentransport/Bahntransport sicher.
2. stabiles Gehen und sicherer Betrieb
Mit großer Erdungsgröße und kleinem Erdungsdruck wird der Stapelfahrer mit vier hydraulischen Beinen vor und nach dem Stapelfahrer ausgerüstet, der hohe gehende Stabilität hat und nicht einfach ist, Unfallunfall zu verursachen.
3. Das Mobile ist flexibel und schnell, und die Bau-Leistungsfähigkeit ist hoch
Wenn der große Drehmomenthydraulikmotor und -reduzierer benutzt werden, ist die gehende Stapelmaschine nicht schwierig, wegen der Senkung der Beine zu bewegen. Die Bau-Leistungsfähigkeit kann bis zum 2-3mal ohne toten Winkel der Stapelposition erhöht werden.
4. genaue und zuverlässige Stapelausrichtung
Indem man die Expansion und die Kontraktion des unteren Ölzylinders und des horizontalen Ölzylinders des Mastes steuert, können die Vertikalität des Stapels und die Spalte justiert werden, um die Genauigkeit der Stapelherstellung sicherzustellen. Der vertikale Grad an Bohrloch ist viel besser als das der verschobenen Raupenstapelmaschine.
5. kombinierte Spalte
SF-Reihenstapelmaschine kann die Länge der Spalte entsprechend unterschiedlicher Stapeltiefe und -Bauverfahren kombinieren.
6. einfache Wartung, hoher Kostenverlauf
Die Durchfallquote und die Instandhaltungskosten des Motors sind weit niedriger als die des hydraulischen Ansteuersystems mit Dieselmotor als Energiequelle.

Technischer Parameter: